مواد لازم :

شکر : یک پیمانه

آب : یک پیمانه

آب لیمو : یک پیمانه

پوست رنده شده لیمو : یک عدد

ماس کاپونی ( نوعی پنیر خامه ای که می توان در منزل تهیه کرد ) : یک قاشق

طرز تهیه پنیرخامه ای کاپونی :

پنیر خامه ای : یک بسته (۲۲۴ گرم)

خامه : یک چهارم پیمانه

کره نرم : 2 قاشق غذا خوری

2 قاشق غذاخوری کره نرم را خوب مخلوط کنید و مورد استفاده قرار دهید. مواد اضافه را فریز کنید تا برای دفعات بعدی قابل استفاده باشد.

طرز تهیه :

یک ظرف متوسط را در فریزر قرار دهید تا یخ بزند.

شکر و آب را با هم به جوش بیاورید سپس به مدت ۱۵ دقیقه بگذارید روی حرارت کم بجوشد تا شکر کاملا ذوب شود.

زیر ظرف را خاموش کنید و به مدت ۱۵ دقیقه کنار بگذارید تا سرد شود.

آب لیمو، پوست لیموی رنده شده و پنیر خامه ای را اضافه و خوب مخلوط کنید. در این مرحله، مخلوط به دست آمده را مزه کنید و در صورت نیاز، شکر بیشتری به آن بیفزایید.

مواد به دست آمده را درون ظرفی که داخل فریزر قرار داده اید، بریزید و ظرف را دوباره داخل فریزر قرار دهید. هر یک ساعت ۳ دفعه ظرف را دربیاورید و هم بزنید تا یخ بشکند و به حالت نرم شده در بیاید. در صورت نیاز می توانید به جای ۳ بار، دفعات بیشتری این کار را تکرار کنید.

منبع : سيمرغ

این نقوش خلاق و غیر معمول به وسیله یک هنرمند فرانسوی به نام Olivier Kosta-Thefaine روی سقف ایجاد شده اند.

این هنرمند نقاش به وسیله شعله فندک این تزئینات زیبا و منحصر به فرد را ایجاد کرده است.

برترین ها: شاید مقایسه ی دو تازه وارد در بازار موبایل داخلی به دلیل نابرابر بودن آن ها از لحاظ سخت افزاری کار درستی به نظر نرسد، اما به دلیل جدید بودن هر دو گوشی و همچنین نزدیک بودن قیمت آن ها، و از طرفی سیاست کاری سونی در مورد عدم استفاده فعلی از پردازشگر های 4 هسته ای همانند شرکت اپل، تصمیم به معرفی هر دو گوشی در حالت مقایسه گرفتیم. به تازگی شرکت تایوانی HTC از سری جدید اسمارت فون های خود ملقب به One رونمایی کرده است.

یکی از معروف ترین های آن HTC One X نام دارد. این مدل یکی از ده ها مدل جدیدی از اسمارت فون ها بود که در نمایشگاه MWC امسال در بارسلون اسپانیا معرفی شدند.

از سویی دیگر ، شرکت سونی پس از جدایی از اریکسون، با معرفی گوشیExperiaS اولین حضور خود را در بازار گوشی های هوشمند با برند سونی جشن گرفت. در ادامه با توجه به جدید بودن هر دو گوشی و مشخصات خاص سخت افزاری به معرفی و بررسی آن ها در مقام مقایسه پرداخته ایم.

ارگونومی

HTC One X با ابعاد134.4* 69.9 *8.9 میلیمتر و وزنی در حدود ۱۳۰ گرم در مقابل Sony XperiaS قرار گرفته است که باابعاد۱۲۸*۶۴*۱۰.۶میلیمتر و وزنی در حدود ۱۴۴ گرم اندکی سنگین به نظر می رسد.

HTC One X دارای صفحه نمایش ۴.۷ اینچی از نوع Super IPS LCD با رزولوشن ۷۲۰ در ۱۲۸۰ پیکسل می باشد و تراکم پیکسلی آن 312 پیکسل در هر اینچ مربع است. اما سونی در ساخت Xperia S از صفحه نمایش ۴.۳ اینچی LED backlit LCD و روزلوشن برابر با One X استفاده کرده است که به همراه Sony Mobile BRAVIA یا موتور پردازشگر سونی که ابتدا در تلوزیون های براویای این شرکت استفاده شده بود و تراکم پیکسلی 342 پیکسل در هر اینچ مربع و سایز کوچک تر نسبت به One X از لحاظ صفحه نمایش دارای برتری نسبی نسبت به محصولHTC می باشد.

هر دو اسمارت فون دارای تاچ خازنی و دارای قابلیت مولتی تاچ می باشند. صفحه نمایش One X با تکنولوژی شیشه Gorilla حفاظت می شود و گوشی به رابط کاربری HTC Sense 4 مجهز می باشد، این در حالی است که شیشه ضد خش اکسپریا اس از نوع Scratch resistant glass می باشد. هم چنین Xperia S دارای رابط کاربری UI Timescape می باشد.

سیستم عامل

هر دو گوشی مورد بررسی ما جز Android Phone ها می باشند، با این تفاوت کهOne X به صورت پیش فرض دارای Android 4 یا همان نسخه ی (بستنی حصیری) IceCream Sandwich است، اما Xperia S با همان نسخه ی 2.3 ( نان زنجفیلی ) Gingerbread عرضه می شود، اما طبق قولی که شرکت سونی داده است، نسخه ی بستنی حصیری تا اوایل ماه ژون عرضه می شود و هم اکنون در حالت بتا می باشد.

پردازنده و رم

اسمارت فون One X با پردازنده ۴ هسته ای ۱.۵ گیگاهرتزی از تگرا 3 و ساخته ی Nvidia می باشد در حالی که Xperia S دارای یک پردازنده ی ۲ هسته ای1.5 گیگاهرتزی ساخته ی Qualcomm است.

هر دو اسمارت فون دارای یک گیگابایت رم و ۳۲ گیگابایت حافظه داخلی می باشند. در هیچ کدام از این دو محصول خبری از درگاه Micros SD برای حافظه ی خارجی نمی باشد.

دوربین

One X دارای دوربینی ۸ مگاپیکسلی و Xperia S با دوربین ۱۲ مگاپیکسلی عرضه می شود . هر دو دارای فلش LED می باشند و قابلیت فیلم برداری با کیفیتFull HD را دارا می باشند. دوربین دوم ۱.۳ مگاپیکسل با قابلیت ضبط ۷۲۰ پیکسل می باشد. سایز عکس های گرفته شده با دوربین هر دو اسمارت فون 1080x1920 پیکسل می باشد.

باطری

اچ تی سی در مدل One X خود از باطری ۱۸۰۰ میلی آمپر Li-Po استفاده کرده و سونی نیز برای Xperia S باطری Li-Po و ۱۷۵۰ میلی آمپر در نظر گرفته است. در مورد One X اطلاعات دقیقی در دسترس نمی باشد، اما باطری سونی Experia S برای ۷.۵ ساعت مکالمه یا ۲۵ ساعت پخش موسیقی، ۳۰ ساعت پخش ویدیو و یا ۴۵۰ ساعت ( نزدیک به ۱۹ روز ) حالت Stand-by time شارژ نگه می دارد.

اتصال

هر دو مدل One X و Xperia S دارای قابلیت GSM و HSDPA در شبکه های 2G و 3G و هر دو امکان GPRS و EDGE را دارا می باشند. سرعت HSDPA در One X برابر با 21mbps و در Xperia S برابر با 14.4mbps است. Wi-Fi 802.11, Wi-Fi Dict, DLNA و Wi-Fi hotspot از دیگر قابلیت های و مشخصات مشترک این ۲ اسمارت فون می باشد. ضمن اینکه هر دو از چیپ NFC نیز بهره می برند.

نتیجه گیری نهایی

اسمارت فون Xperia S اولین شاهکار سونی پس از جدایی از اریکسون و بدون شک شروعی بسیار عالی و تحسین برانگیز برای این شرکت می باشد ، ضمن اینکه اچ تی سی One X نیز اسمارت فونی فوق العاده است که نتیجه تلاش های فراوان اچ تی سی برای ورود به دنیای اسمارت فون های ۴ هسته ای می باشد.

پورشه اعلام کرده است که به زودی جدیدترین نسل پورشه 911 را برای نخستین بار به نمایش خواهد گذاشت.

وزن این مدل تازه با وجود افزایش فاصله محور به دلیل استفاده بیشتراز آلومنیوم نسبت به مدل قبل کمتر تر شده است.

یکی از نکات جالب این است که پورشه 911 جدید که قرار است در نمایشگاه خودرو لس آنجلس به نمایش گذاشته شود با گیربکس دستی ارایه خواهد شد.

این خودرو 7 سرعته با دو شکل یکی بر اساس Carerra با موتور 3.4 لیتری و قدرت 350 اسب بخار و دیگری بر اساس Carerra S با قدرت 3.8 لیتری و قدرت 400 اسب بخار ارایه خواهد شد.

منبع : سيمرغ

خودرویی که شاید همگان را یاد معجونی از دو خودروی سمند و 206 صندوقدار بیندازد ولی آنطور که در حمایت از رانا اعلام شده به نظر با محصول متفاوتی رو به رو خواهیم بود. این بار نگاهی جزئی به این تاره وارد جنجالی داریم.

رانا چیست؟

رانا با تبلیغات فراوان تبدیل به اولین خودروی ایرانی مطابق با الزامات استاندارد محافظت از عابر پیاده در هنگام تصادف شد و همچنین اولین خودرویی است که استانداردهای آلایندگی یورو 4 و 5 را دریافت کرده است.

پلتفرمی با مالکیت معنوی ایران خودرو با طراحی کاملا جدید در موتور، گلگیرها، چراغ، سپر و صندوق عقب که البته باید گفت هرچه دارد از برادر بزرگترش یعنی 206 صندوقدار دارد.

طراحی

چراغ های LED جلو، رانا را لوکس و گران قیمت نشان می دهد، به خصوص اینکه شبیه لامپ مدل های اخیر Audi است. البته چراغ های عقب هم شبیه Peugeot 407 طراحی شده که بد به نظر نمی رسند!

در کل شمایل کلی رانا هماهنگ تر از 206 SD است (مطمئنا لازم نیست شباهت های پلتفرمی این دو خودرو را یادآور شویم) ولی متاسفانه از کنار دقیقا همان 206 SD است و همان عیب ها را هم حفظ کرده، خصوصا فرم در عقب که قسمت صندوق عقب را به یک جزء اضافی تبدیل کرده است.

ارتفاع زیاد خودرو هم به خاطر جاده ها و خیابان های ایران است و کاریش نمی توان کرد! که اگر کمی ارتفاع کمتر می شد، مسلما خیلی روی نمای اتومبیل خصوصا در نمای بغل تاثیر داشت. البته جای امیدواری است که رانا حداقل از تیبا زیباتر از خط تولید خارج شده و حتی با وجود نقایصش شاید بتواند عرصه را بر تندر 90 هم تنگ کند.

مدل های رانا

رانا تنوع تولید هم دارد؛ مدل اول شامل گیربکس دستی بنزین سوز و دوگانه سوز خواهد بود که تجهیزاتی از قبیل ایربگ راننده، کولر، فرمان هیدرولیک و پخش MP3 با ورودی USB را برای آن در نظر گرفته اند.

مدل دوم هم، گیربکس اتوماتیک با موتور بنزین سوز و دوگانه سوز است و تجهیزات آن شامل ایربگ راننده و سرنشین، ترمزهای ضدقفل ABS، شیشه بالابرهای برقی، تنظیم برقی آینه ها، فرمان هیدرولیک، کولر و پخش CD/MP3 با ورودی USB خواهد بود.

وضعیت بازار

استقبال متقاضیان از پیش فروش رانا در عرض چهار روز به نزدیکی 20 هزار دستگاه رسید اما هنوز بحث های زیادی پیرامون قیمت آن و مسائل حاشیه ای این پیش فروش وجود دارد.

موعد تحویل رانا هم نیمه دوم سال 91 اعلام شده است و از آنجایی که احتمال افزایش قیمت ها در نتیجه نوسانات ارز و بازار وجود دارد قیمت نهایی و دقیق رانا از سوی ایران خودرو اعلام نشده است و این شرکت به اعلام رقمی زیر 15 میلیون تومان برای مدل ساده و بالای 15 میلیون تومان برای فول بسنده کرده است. این درحالی است که سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اصرار بر تعیین قیمت نهایی رانا دارد.

+ داشتن استاندارد آلایندگی یورو 4، امکانات مناسب، طراحی بهتر از تیبا

- هندوانه دربسته است

قیمت: میانگین 15 میلیون تومان؛ البته فعلا

رقبا: تندر 90، سمند سورن، 206 صندوقدار